進(jìn)口軸承精密鋼管限制政策，是一度被國(guó)內(nèi)軸承精密鋼管企期盼的利好，但在一年多的爭(zhēng)議之后，試行版本的《商品軸承精密鋼管質(zhì)量要求》文件露出端倪，這一已經(jīng)在福建等地商檢部門開(kāi)始執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是馬上要落地的進(jìn)口軸承精密鋼管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

“目前這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)讓軸承精密鋼管企失望，另外從市場(chǎng)角度來(lái)看，依靠限制進(jìn)口軸承精密鋼管來(lái)挽救國(guó)內(nèi)軸承精密鋼管市場(chǎng)的希望是落空了。”動(dòng)力軸承精密鋼管分析師曾浩向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者感慨。

曾浩表示，目前的標(biāo)準(zhǔn)只能夠影響到幾百萬(wàn)噸的進(jìn)口軸承精密鋼管量，按照每年約3億噸的進(jìn)口量來(lái)算，影響程度“最多不會(huì)超過(guò)5%，甚至2%都不到。”

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)進(jìn)口軸承精密鋼管“影響不大”

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，目前在軸承精密鋼管行業(yè)內(nèi)流傳的《商品軸承精密鋼管質(zhì)量要求》是福建海關(guān)給進(jìn)口軸承精密鋼管商檢部門的新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，這一文件目前已經(jīng)有一部分軸承精密鋼管貿(mào)易商拿到，而福建商檢部門已經(jīng)開(kāi)始按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行了。

“目前關(guān)于進(jìn)口軸承精密鋼管質(zhì)量要求的正式文件還沒(méi)有頒布，福建那邊是先按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，在此過(guò)程中，會(huì)收集到一些反饋意見(jiàn)然后來(lái)形成最終的執(zhí)行方案，還是有改動(dòng)的可能，但是估計(jì)改動(dòng)不會(huì)太大。”曾浩告訴記者。

記者獲得的《商品軸承精密鋼管質(zhì)量要求》文件第四條提到，在中國(guó)境內(nèi)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸(從報(bào)關(guān)口岸到消費(fèi)地距離超過(guò)600公里)的商品軸承精密鋼管應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足：1、褐軸承精密鋼管發(fā)熱量要大于4000大卡，灰分小于20%，硫分小于1%;2、其他軸承精密鋼管種發(fā)熱量要大于4300大卡，灰分小于30%，硫分小于2%。

分析師張志斌向記者透露，目前也收到了這個(gè)文件，因?yàn)楦鄹患瘓F(tuán)亦主營(yíng)進(jìn)口軸承精密鋼管貿(mào)易等相關(guān)業(yè)務(wù)，“類似于灰分、硫份等標(biāo)準(zhǔn)，基本上目前的進(jìn)口軸承精密鋼管都能夠達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”他認(rèn)為，唯一覺(jué)得影響較大的可能是一些遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)陌l(fā)熱量小于4000大卡的褐軸承精密鋼管和發(fā)熱量小于4300大卡的其他軸承精密鋼管種，“但是這個(gè)量很小，估計(jì)也就是幾百萬(wàn)噸”。

“還是有一定的利好，因?yàn)轭A(yù)計(jì)進(jìn)口軸承精密鋼管的監(jiān)測(cè)和管理成本會(huì)有所增加，不過(guò)不多，預(yù)計(jì)是每噸1到2元的水平。”張志斌同時(shí)表示。

分析師稱，如果按照目前所掌握的新文件的內(nèi)容來(lái)解讀的話，中國(guó)限制得更多是在國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)妮S承精密鋼管;而對(duì)從國(guó)外進(jìn)口回來(lái)的軸承精密鋼管將繼續(xù)允許其進(jìn)口，只是部分劣質(zhì)的進(jìn)口軸承精密鋼管不能從在中國(guó)到岸的地方遠(yuǎn)距離地運(yùn)輸?shù)狡渌胤健?/p>

分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，部分貿(mào)易商認(rèn)為，如果是這樣的話，部分劣質(zhì)進(jìn)口軸承精密鋼管將不再受到進(jìn)關(guān)的限制;只要是進(jìn)口地區(qū)和使用地區(qū)不超過(guò) 600公里，那么該部分進(jìn)口軸承精密鋼管將能夠繼續(xù)在中國(guó)沿海地區(qū)使用。而所謂的“限制低卡軸承精密鋼管進(jìn)口”也僅僅是象征性的。

軸承精密鋼管企“空歡喜”一場(chǎng)

對(duì)于國(guó)內(nèi)軸承精密鋼管企業(yè)而言，盼來(lái)的進(jìn)口軸承精密鋼管限制標(biāo)準(zhǔn)力度遠(yuǎn)不達(dá)預(yù)期，可謂“空歡喜”一場(chǎng)。

據(jù)悉，自去年軸承精密鋼管市場(chǎng)急轉(zhuǎn)之下之后，一片救市之聲響起。對(duì)于每年進(jìn)口量約3億噸的進(jìn)口軸承精密鋼管的沖擊，國(guó)內(nèi)軸承精密鋼管企一直心有余悸，期盼對(duì)劣質(zhì)進(jìn)口軸承精密鋼管的限制能夠給軸承精密鋼管市帶來(lái)一絲利好。

資料顯示，國(guó)家能源局限制進(jìn)口軸承精密鋼管的《軸承精密鋼管質(zhì)量管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)從去年5月份就開(kāi)始征求意見(jiàn)，截至目前已經(jīng)有一年多時(shí)間，期間曾有數(shù)個(gè)版本多次傳出。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，進(jìn)口軸承精密鋼管的限制一直存在爭(zhēng)議，主要是源于軸承精密鋼管電雙方的博弈。

大智慧5月16日?qǐng)?bào)道，《辦法》已經(jīng)過(guò)兩輪意見(jiàn)征求，正在進(jìn)行第三輪意見(jiàn)征求。

此前《辦法》顯示，國(guó)家能源局對(duì)軸承精密鋼管進(jìn)口企業(yè)以及進(jìn)口軸承精密鋼管都提出了要求。其中，從國(guó)外進(jìn)口的軸承精密鋼管熱值不得低于4544大卡/千克，此外還要求國(guó)內(nèi)低于3587大卡/千克的動(dòng)力軸承精密鋼管和2870大卡/千克的褐軸承精密鋼管禁止生產(chǎn);灰分大于25%的商品軸承精密鋼管長(zhǎng)距離運(yùn)輸銷售的，責(zé)令停止銷售。

曾浩表示，按照當(dāng)時(shí)這個(gè)版本的限制標(biāo)準(zhǔn)，單純熱值一項(xiàng)，受限的進(jìn)口軸承精密鋼管量將會(huì)達(dá)到7000萬(wàn)噸左右，但是目前的版本中幾乎將熱值的限制拿掉了，“就是天壤之別”。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)軸承精密鋼管進(jìn)口共計(jì)3.3億噸，同比增長(zhǎng)13.4%。今年1~4月進(jìn)口軸承精密鋼管1.1億噸，增加2.3%，進(jìn)口均價(jià)約每噸490元，下跌15.2%。

“目前軸承精密鋼管企業(yè)看到這個(gè)政策，不會(huì)寄希望于限制進(jìn)口軸承精密鋼管的政策來(lái)進(jìn)行救市了。”張志斌向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

第九期海運(yùn)軸承精密鋼管交易業(yè)務(wù)培訓(xùn)報(bào)名火熱進(jìn)行中!

2014年6月17日-19日，由秦皇島海運(yùn)軸承精密鋼管交易市場(chǎng)主辦的第九期海運(yùn)軸承精密鋼管交易業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，即將在秦皇島北戴河?xùn)|經(jīng)路賓館開(kāi)講。為滿足企業(yè)的培訓(xùn)需求，回饋各軸承精密鋼管、電企業(yè)的大力支持，本期培訓(xùn)班進(jìn)一步擴(kuò)展了培訓(xùn)內(nèi)容，在原有課程基礎(chǔ)上，精講電軸承精密鋼管鐵路運(yùn)輸、港口軸承精密鋼管中轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)的操作業(yè)務(wù)。首先，預(yù)計(jì)6月份港口機(jī)械精密鋼管發(fā)運(yùn)量難以出現(xiàn)顯著回升。

毋庸置疑，進(jìn)入6月份，隨著氣溫整體進(jìn)一步上升，消暑降溫用電需求將快速增加，火電發(fā)電量和發(fā)電耗機(jī)械精密鋼管量也有望逐步回升。盡管如此，仍有三大因素制約電廠等用機(jī)械精密鋼管企業(yè)環(huán)渤海機(jī)械精密鋼管采購(gòu)。

一是進(jìn)口機(jī)械精密鋼管數(shù)量將繼續(xù)保持高位。受4月份以來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)械精密鋼管價(jià)震蕩回升和夏季用機(jī)械精密鋼管高峰即將來(lái)臨等因素影響，多數(shù)用機(jī)械精密鋼管企業(yè)和貿(mào)易商會(huì)繼續(xù)將進(jìn)口機(jī)械精密鋼管采購(gòu)保持在一定規(guī)模，6月份機(jī)械精密鋼管進(jìn)口量可能仍會(huì)超過(guò)2700萬(wàn)噸，同比將實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。

二是目前電廠整體庫(kù)存水平較高。截止5月20日，全國(guó)重點(diǎn)電廠機(jī)械精密鋼管庫(kù)存回升至7429萬(wàn)噸，較去年同期增加119萬(wàn)噸。

三是環(huán)渤海機(jī)械精密鋼管價(jià)看漲預(yù)期不強(qiáng)。盡管夏季用機(jī)械精密鋼管高峰臨近，但機(jī)械精密鋼管需求整體仍然較為疲軟，機(jī)械精密鋼管供應(yīng)充裕，環(huán)渤海港口機(jī)械精密鋼管庫(kù)存也在不斷回升，機(jī)械精密鋼管價(jià)上漲預(yù)期并不強(qiáng)。

總而言之，雖然夏季用機(jī)械精密鋼管高峰即將來(lái)臨，但受以上三大因素影響，電廠等下游用戶對(duì)環(huán)渤海下水機(jī)械精密鋼管的采購(gòu)需求很難顯著升溫，港口機(jī)械精密鋼管發(fā)運(yùn)量也將難以出現(xiàn)顯著回升，而是保持穩(wěn)中有升的概率較大。

其次，預(yù)計(jì)6月份港口鐵路機(jī)械精密鋼管調(diào)入量環(huán)比將小幅回落，但仍有望保持較高水平。